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tamoadmin 旅游出行 2024-12-23 2 0

世界最大豪华游轮?

海洋奇迹号

全球豪华邮轮领导品牌***加勒比国际游轮在沪宣布,总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮,将于2022年3月落户上海,开启从中国出发的国际邮轮航线。

邮轮全球旅游得多少钱?

邮轮无法做到全球旅游。世界上比较知名的邮轮线路是:

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加勒比海航线、巴拿马航线、南美洲航线、夏威夷航线、地中海航线、波斯湾航线、新西兰航线、波罗的海航线、东南亚航线、中日韩航线、极地航线等。


本人曾尝试过地中海,爱琴海航线,中日韩航线,其实邮轮的旅游非常单调。其实邮轮所谓的环球世界,只是去了一些港口和码头,多数的时间是在大海上度过的。

所以邮轮旅游更像是换了一种环境去度***,而不是抱着体验世界的目的。

邮轮不太适合想感受旅途、体验***的年轻人,邮轮上多数是老人,贵妇和孩子。邮轮上非常轻松,不用早起赶大巴,每天有大把时间可以浪费,每天的时间就是看大海,吃饭(邮轮提高24小时餐饮服务),邮轮上多有各种***游戏。


多数人可能觉得邮轮旅游非常昂贵,其实邮轮旅游的标准费用是不贵的,而且世界上邮轮公司就那么几家,价格也非常透明。

比如歌诗达邮轮,丽晶邮轮,公主邮轮,***加勒比邮轮,地中海邮轮等。以中日航线5晚6天为例,大概3000元就可以起步了,费用包括:交通费,住宿费,一般餐饮费。邮轮的房间有内舱可住2-4人,也有高级海景房,待遇不一样,价格区别也很大。

邮轮上的额外费用包括:小费,收费餐厅,spa,酒吧,***等。另外邮轮上的网络是很贵的,因为用的是海事卫星,所以邮轮只适合度***,不适合发朋友圈。


除了你支付的标准费用外,你每天需要唯一必须支出就是小费,其他消费都可以不用参加。

邮轮上可以使用***,上船后统一给你发一一张邮轮卡,绑定你的***,下船当天销卡清账。

乘歌诗达大西洋号46天南太平洋之旅真是一种享受,天津港-韩国釜山-北马里亚纳塞班-所罗门群岛霍尼亚拉-瓦努阿图维拉港-斐济苏瓦-东萨摩亚帕果帕果-大溪地(波拉波拉和帕皮提)-汤加努库阿洛法-新喀里多尼亚努美阿-巴布亚新几内亚(阿洛陶和拉包尔)-塞班-日本福冈-韩国釜山-天津港。全程下来每人平均20000多人民币,若单独去大溪地也是这个价钱,所以值。

本人多次参加环球邮轮,包括2015年中国第一次出发的86天歌诗达大西洋号,那次能乘坐2500多人的邮轮只有600多乘客,太享受了,也是最美好的一次。座邮轮最怕人多,哪哪都排队就烦了。推荐日本和美国出发的环球邮轮,乘客素质非常高也有礼貌。

这个问题,还是要看具体的线路,出发时间等因素而定的,没有办法直接给出你一个具体的数字,举个栗子好了!

像是2018年冠达邮轮-维多利亚女王号即将开启的环球线路,2018年1月7日-3月23日,游客将在长达75晚的航行途中遍游南美洲,造访15个国家的海岸,在里约热内卢和布宜诺斯艾利斯过夜,巡游合恩角,并通过巴拿马运河。

我们从中选取部分行程组成54天行程,从上海出发,美国劳德代尔堡上船,途经“巴巴多斯、萨尔瓦多、里约热内卢、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、玛德琳港、乌斯怀亚、麦哲伦海峡、阿玛莉亚冰川、圣地亚哥、利马、曼塔、巴拿马运河、伯利兹城、马哈胡阿尔”而岸上观光,更是能够深度的带着游客游玩“奇美伊瓜苏瀑布、神秘的马丘比丘古城”,3月11日返回上海。

可能我们平时听得更多的是日本游,东南亚马六甲、北欧游,关于南美洲旅行听得会少一些,一来是因为可旅行的时间限制,对于大多数的游客来说,会更希望能够通过相对较短的旅行时间(7天左右)和家人、朋友联络感情、放松身心,不用花费太多,还不会太累;

而像南美这样的长线邮轮旅游来说,一个是***不好请,价格上也会高出许多,如同去南极一样是一个一直想去,但是时间和财力方面,都需要考虑到位的地方;

国内没有自己的邮轮,营运中的邮轮都属于发迖国家的,但船上服务人员大多数人是中国人。至于邮轮全球旅游,也就是说绕地球一圈,基本上做不到。光是护照,那就难以办理,并且签证时间有限。前几年也曾有几次全球环游一事,但时间近三个月,最低费用也需人民币十五万左右吧。一般远程邮轮,或到欧洲,或美洲,二十来天,费用几万块钱。环绕地球一圈的不太多,关键是没那么多的游客出游。我是一五年乘过***加勒比〈海洋水手号〉排水量十三万八千吨的邮轮,从上海黄埔港出发,游了日本冲绳岛,韩国济卅岛一次。双人舱,大理出发往返花了万把块钱吧。这两年,因疫情影响,邮轮无法营运,有的邮轮公司都破产了,无奈。

六八老叟。

世界上最大最长的邮轮?

玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造,据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。
玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一,其吨位为15万吨,是有史以来吨位最大的邮轮;而耗资达8亿美元,也是全球造价最高的邮轮;该船长345米,长过3个足球场;高度为71.9米,高过纽约的自由女神像;最多载客数达到2620人,也是有史以来载客量最大的邮轮。