北京T2航站楼由于正在进行改扩建工程，预计将于2024年竣工并启用。新建的T2航站楼将成为北京首都国际机场东航及其子公司的主要枢纽，提供更好的服务和更多的航班选择。改扩建后的北京首都国际机场将拥有世界上最大的单体航站楼T3和全新T2航站楼，大幅提升其服务能力和竞争力，成为全球领先的航空枢纽。在T2航站楼启用之前，旅客可以继续在T1、T3以及西南航站楼等航站楼进行登机、出发和到达。
北京首都机场T2航站楼于2021年1月20日正式启用，这座新航站楼是为了提升机场服务水平，满足日益增长的旅客数量而建。T2航站楼位于首都机场T1航站楼的对面，占地面积约30万平方米，拥有72个登机口，比原来的T2航站楼增加了28个。新航站楼的设施更加现代化，内部配备更多的商店和餐饮店，还有更多的候机休息区和儿童乐园。这个新航站楼的启用将极大地提升北京首都机场的服务水平和乘客的旅行体验。
北京T2航站楼将于2022年9月25日正式启用。T2航站楼是北京首都国际机场的重要组成部分，占地面积22.4万平方米，将提供更为舒适、便捷的服务。为确保顺利启用，机场方面已经开始了一系列试运行和演练，以及人员培训。T2航站楼启用后，将分流一部分旅客流量，缓解现有航站楼的压力，提高机场服务水平，为旅客提供更好的出行体验。
北京首都国际机场T2航站楼启用于1999年11月1日，主要承担国际和地区航班的出入境旅客服务，以及一些国内航班。T2航站楼建筑面积达到33万平方米，可同时容纳5.5万人出入境。同时，T2航站楼内配备了现代化设施，包括自动取票机、自动值机机、自助餐厅、商店、自动行李寄存柜等，能够提供高效、便捷的服务，为旅客提供优质的出行体验。
新建京密路范围为太阳宫北街至机场南线高速，全长约为10.3公里。主辅路按照两层设计，主路为高架，现状京密路则变成辅路。按照***，预计在今年年底前，将完成沿线***腾退工作。京密路高架建设周期为三年，预计将于2023年底或者2024年初完工。建成通车后将分担首都机场高速压力。同时，还可对望京、酒仙桥地区的交通进行分流。
