不是所以的邮轮都要交小费的，收小费的原因是因为国际邮轮很多都是国外的，在中国人看来肯能比较难以接受，在国外非常普遍。海娜号邮轮是不强制收小费的，泰山邮轮是无需交小费的。***、歌诗达这些是要交小费的。
不是所以的邮轮都要交小费的，收小费的原因是因为国际邮轮很多都是国外的，在中国人看来肯能比较难以接受，在国外非常普遍。海娜号邮轮是不强制收小费的，泰山邮轮是无需交小费的。***、歌诗达这些是要交小费的。
可以考虑三亚和香港，香港提供的线路比较丰富，不光有越南、台湾、菲律宾等常规的线路，还有一些零散的***线路，比如丽星***两晚的，价格也会比有停靠港的便宜些，如果单纯玩船或者只是想体验下的话可以考虑不定期的***短途线。三亚一般都是走越南的，下龙湾、岘港比较多。而且现在好像越南可以办边境通行证走邮轮的。另外，一般到了秋季一些邮轮会转港，会有一些转港航次，这些航次的下船地和登船地不一样，需要搭配回程交通的，有些转港可能是上海to新加坡，有些可能是to东京横滨的，总之这些航次一般价格不会特别高，而且目的地港口不是常规航线的停靠港。当然，如果楼主不在意往返登船地的交通，也是可以跨区域走的，比如冬天去三亚度***几天，中间去做个船转一圈也不错。
游轮游玩还是很惬意的，全家一起旅行，游轮是最好的选择。每天吃吃喝喝，看看演出，跟游轮上的演员互动，是非常愉悦的事。我坐标上海，熟悉上海这边的情况，上海的吴淞国际游轮码头，每年有很多班次的游轮进出港。游轮旅游，大部分是五天、六天的行程，以前有去韩国的，现在好像只有去日本的了。五天的行程，一天上岸，四天游轮玩，六天的行程，两天上岸，四天游轮玩。有参加过歌诗达和海洋量子号的游轮，歌斯达是2014年去的，海洋量子号是2018年去的，相隔四年，游轮的变好真心非常大。
2014年那会，觉得游轮是个高大上的旅游场所。歌诗达的管理非常的到位，餐饮区和***圈分的特别清楚，免费餐厅只有一家24小时营业的，提供西点、披萨和咖啡等等，自助餐厅和套餐餐厅都有时间限制，食物的享用只能在餐厅里。
文艺演出很丰富。除了大厅文艺区的个人弹唱，每天剧场里的演出，绝对的视觉盛宴。喜欢热闹的人，还可以参加演员和游客的互动，我学会的第一个意大利单词“qiao”(你好），喜欢热闹的一定会非常疯狂。运动的项目也非常丰富，游泳、卡丁车、水滑梯、瑜伽健身等等，可以让你四天有不同的玩法，让人身心愉悦。
歌诗达有一天的晚餐是正餐，游客们需要穿正装参加。龙虾大餐完全是西式的，从前菜到汤，从色拉到龙虾，穿着制服的服务员几乎都是外籍，虽然语言不同，但是眼神和形体是最好的表达，本人被邀请共舞一曲华尔兹，在游轮上旋转，人生第一次，幸福感满满。歌诗达的记忆，一直难以忘却。
2018年的量子号就是另一种环境了。巨无霸的体量，让量子号整体感觉乱，***圈、运动区人多排队，餐厅人多抢位，电梯里都是洒落的薯条和番茄酱，舱房门口都是碗碟(餐食居然能拿进舱房)，整个感觉就是脏乱差。游轮已经没有了以前高大上的感觉，量子号给人满满的廉价感。
个人感觉，游轮不要坐太大的，人多很难管理，小的游轮反而安静，适合全家一起度***。个人建议，仅作参考。
