其实，大约一个世纪之前，亨利·福特就认识到了工作时长与带宽之间的关系。他为工人定下了每周40个小时的工时规定，不仅是出于利润方面的考虑，而且也饱含了人文主义情怀。
他进行的为期12年之久的管理实验结果明确显示：将工作日的工作时间从10个小时缩短到8个小时，将每周的工作天数从6天减少到5天，既能增加工人的总产出，又能减少企业的生产成本。而这两个要素对于企业经营者来说都非常重要。亨利·福特的观察研究，道出了一个与人们以为的完全不一样的结论：并不是每日工作 时间越长越好，并不是1周工作7天更好
亨利自学成才，成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1903年福特6月16日成立汽车公司，并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。1908年福特又制成T型福特汽车。
福特汽车公司建立后，福特醉心于研发新产品，并于1908年推出了福特T型车。T型车推出后热卖，火热程度超乎预期。尽管福特汽车公司一再公告生产排程已满，无法交付更多订单需求，但仍挡不住订单像雪花般涌过来。
需要说明的是，在流水线之前，汽车工业完全是手工作坊式的，会装配的师傅是稀缺***，其他工人负责找零件，协助完成装配，效率比较低，每装配一辆汽车要728个人工小时，这个速度难以满足火热的市场需求。供需悬殊，倒逼了生产模式的变
革。1914年，公司又安装了第一条全过程链式总装传送带，三个月后创造了93秒钟内从无到有装配成一辆汽车的世界记录。继第一条流水线之后，1918年8月，又成功地进行了“运动中的组装线”的试验，把组装一辆汽车所需的时间缩短了百分之五十。
亨利福特汽车流水线发明者。亨利·福特1863年7月30日—1947年4月8日，美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。
汽车大王。亨利•福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车大王，汽车工程师与企业家，世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克•哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利•福特是唯一上榜的企业家。亨利·福特的个人简介
亨利•福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车大王，汽车工程师与企业家，世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克•哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利•福特是唯一上榜的企业家。
同时，他也是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者，并且以这种方式让让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。亨利•福特出生於美国密西根州迪尔伯恩的格林菲尔镇（Greenfield Township, Dearborn, MI.），该镇是今日迪尔伯恩市（Dearborn, MI.）的一部分，他在1947年时逝世于故乡德宝的住宅中，享寿83岁。
1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
