你是2011年、别克凯越、手动一体~带天窗、深灰。就是说，你已经用了近8年，几乎一半时间过去了。
你这个车不知道你跑了多少公里了，如果你的公里数已跑够了，就不值什么钱了，属于强制报废车。
如果你的公里数还没跑够，二手车的价格还与所在地区、手续办理、保险检车等因素有关，这里你都未说明，我很难给你估价，找当地相关人士（如车管所交警）咨询最好。
购买二手车要了解汽车的很多情况，仅说11的车还很难判断，要看一看是不是事故车，有没有违章没有处理，有没有债务***，行驶了多少里程，排放标准是多少的？国4排放以前的价格交易都会有影响。最好是到修理厂让技术人员看一看，到车管所看一看车的档案，在网站上了解一下同类车的价格行情，找一个懂车的朋友看一看。按你说的情况，大概也就是3到4万元。
目前别克凯越已经停产了一段时间了！目前11年别克凯越手自一体带天窗二手价格大概在三四万左右！
别克凯越是韩国大宇公司的一款名为旅行家的一款车直接贴牌过来的中国***车，这款车为什么不保值就是后来大家都发现了这款车的前世今生，这款贴牌车是别克旗下入门级车型非常成功的一辆，累计销量268万辆左右！主要原因还是国人对美国别克品牌的喜爱，一款裸车价位不到十万的合资三厢车，且配置还真多！esp，后悬架独立等在更高一级别车里才出现的配置，在这款车都可以看到！
第二这款车的油耗高，开过这款车的朋友们都知道，别克凯越虽然排量不大，但是油耗高啊！综合平均油耗在9到10个油！同级别排量车里面算油老虎，后期毛病也不少！所以现在这款车停产升级为英朗！
总结一下，这款车三万多可以考虑，价格再贵就没有意义，第一贴牌车已经停产，第二保值率低，第三油耗高，第四二手车一般人看不准，买来如果是问题车经常维修就麻烦了！
二手车的价格与很多因素有关，比如品牌、行驶里程、是否有事故、是否是一手车、前任车主驾驶习惯、使用环境、保养程度、颜色、地域等多种因素有关，单单说11年的车是无法评估的。很多二手车必须看具体的车况才能估价。不过看二手车是非常专业的，如果你没有相关的经验，建议你找一个对二手车比较熟悉的人帮你看车，千万不要自己盲目的去买，也不要听二手车贩子天花乱坠的吹嘘，这里面的水深不可测！仅仅是买贵了还不算什么，如果买了一个事故车那就惨了！
最后告诉你一个大致的价格范围：如果车况非常好，行驶里程在六万以内，以北京地区为例，价格在4万左右，具体价格与车贩子协商。
您好，您的描述已经比较好了，仅从三张图其实就能辨别年款配置了
再次描述一下关键估价信息：
【2011年上牌】【别克凯越】【手自一体】【深灰】
地区，公里数，手续情况，保险检车等，都未说明，估价会有些许差异
注意：
铝轮
天窗
底子是90年代的韩国车（大宇旅行家），虽说是后多连杆的悬架，但***真心不咋的，该颠的照样颠。后排空间小，中央突起。油耗嘛，一般，算不的多。1.5DVVT发动机换上后比以前的1.6给力多了。同价位如果手动挡还不如帝豪EC7,底盘沉稳，方向盘的手感一流，安全性好，配置也高，内饰没有太大的味，除了现款自动挡那个CVT不给力没太大毛病，当然明年会出6AT。另外如果你准备要如凯越低配，另一个建议就是宝骏630，这车前悬架，发动机，变速箱和凯越是一模一样的，但因为轴距长，空间比凯越更好，同价格配置更高，当然缺点是内饰用料一般，新车味道比较大。
底子是90年代的韩国车（大宇旅行家），虽说是后多连杆的悬架，但***真心不咋的，该颠的照样颠。后排空间小，中央突起。油耗嘛，一般，算不的多。1.5DVVT发动机换上后比以前的1.6给力多了。同价位如果手动挡还不如帝豪EC7,底盘沉稳，方向盘的手感一流，安全性好，配置也高，内饰没有太大的味，除了现款自动挡那个CVT不给力没太大毛病，当然明年会出6AT。另外如果你准备要如凯越低配，另一个建议就是宝骏630，这车前悬架，发动机，变速箱和凯越是一模一样的，但因为轴距长，空间比凯越更好，同价格配置更高，当然缺点是内饰用料一般，新车味道比较大。
