青岛客运机场现只有胶东国际机场一个。青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。并不在灵山华山。
青岛新机场——“半岛机场”最终选址是在华山镇和灵山镇的交界处，大部分位于华山镇境内，跑道走向暂未确定，因此到底占用灵山镇多大的土地也就无法确定。
现在华山镇和灵山镇的所有招商引资工作以及规划工作全部暂停，一律以机场项目先行，待机场方案完全确定后再各自启动辖区内的招商、规划工作。这是我们从华山镇规划部门得到的信息，机场规划的两套方案图纸我也看过了
是的。
渭南华山机场场址位于陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，距离渭南市主城区约40公里，距离华山景区约65公里，东接G6521榆蓝高速公路，北连G5北京—昆明高速公路，规划中的西韩城际铁路与渭黄城际铁路设枢纽卤阳湖站，与渭南华山机场实现换乘。渭南华山机场利用国家民机科研试飞基地跑道、导航、助航灯光等基础设施改扩建，总占地面积约6000余亩，飞行区等级为4E，跑道长4000米、宽80米，主要建设包括：停机坪、航站楼、塔台、民航联络道等配套设施。渭南华山机场不仅可以分流西安咸阳国际机场部分运力，近期可作为西安咸阳国际机场备降机场，建成晋陕豫黄河金三角区域的旅客及货运民用运输机场，远期可定位为“西安第二机场”。
卤阳湖华山机场是客机。
卤阳湖国家民机科研试飞基地已建成4000米×80米的4E级跑道，机场导航设施等基础配套属国内一流，作为民用运输支线机场，卤阳湖开发区距离渭南主城区仅40公里，华山机场新选址在华山景区60公里半径，而且机场基本可覆盖渭南全域，并辐射山西运城、河南三门峡等地。
卤阳湖华山机场是客机。
华山机场的建设并不是从零开始，而是在国家民用机科研试飞基地的基础上进行改建。国家民机科研试飞基地，在我国大型飞机研发制造项目中占很重要的部分，我国国产的大型客机和中型民用飞机都是在这里完成飞行十堰和适航验证任务。这座机场占地有6000亩，建设之初的标准是按4E级建设，也就是国内的大型机场。
蒲城卤阴湖机场不是客运机场，卤阳湖机场位于蒲城县西南方向的陈庄镇，该机场跑道飞行区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，满足运5等2B类以下通用飞机的使用要求。蒲城机场主要提供通用航空服务。所属的蒲城通用航空产业园，依托蒲城通用机场和低空空域***，规划20平方公里，重点发展通用飞机的整机制造、零部件加工、飞行员培训、航空俱乐部等通用航空产业项目。
